Pour être honnête avec toi, si le billet précédent défend une idée centrale du discours tenu ici, il n’est, pour moi, qu’un excellent prétexte à l’introduction d’une nouvelle catégorie dans JR&M. “The JR&M toys” mettra à l’honneur ces jouets qui sont autant de façons de dépenser ton argent avec panache.

Le plaisir, comme tu peux le voir, n’est jamais loin…

Le plaisir de posséder un objet unique. S’éprendre de sa beauté comme l’on s’éprendrait des contours d’un beau visage. S’approprier l’histoire qu’il raconte… pour raconter la sienne propre. Parce que la société dont tu fais partie est celle de l’apparence et de l’apparat, ce que tu décides de montrer, de porter ou d’acquérir te définit en tant qu’être. Cette idée te répugne peut-être. Elle n’en reste pas moins une réalité avec laquelle tu dois composer ma gueule: avant même que tu n’ouvres la bouche, l’autre s’est déjà constitué un avis précis sur ta personne. La coupe de ta veste et la façon dont tu la boutonnes, la recherche dans l’assortiment des couleurs, le parfum capiteux ou léger… selon la saison… l’absence de parfum, sont autant d’éléments de récits qui, mis bout à bout, racontent TON récit. Whether you like it or not…

Parmi ces morceaux d’histoire, il en est un auquel je suis particulièrement sensible: les montres de prestige. Je ne porte pas de bijoux. Je n’ai jamais trouvé cela très masculin. La seule joaillerie qui trouve grâce à mes yeux est celle sortant des ateliers de Panerai, Van der Bauwede ou Breitling. Je collectionne les montres avec vice (rien d’étonnant pour quelqu’un ayant passé une partie de sa carrière à Genève), et l’IWC Big Pilot est ma dernière perversion.

Avec un diamètre de 46.2 mm, la Big pilot s’inscrit dans la tendance de ces montres démesurées qui ornent, depuis quelques années, les poignets des banquiers d’affaires. Pourtant, la Big Pilot, n’a jamais été pensée comme une réponse à un effet de mode. Née en plein milieu de la Seconde Guerre Mondiale, elle fut d’abord créée pour équiper les pilotes de la Luftwaffhe et du Royaume de Sa Majesté.

Sa taille imposante et la grosseur de ses chiffres permettaient une lecture aisée de l’heure en volant au travers d’un nuage, ou dans le feu de l’action. La grosseur inhabituelle de la couronne de règlage facilitait sa manipulation alors même que les pilotes portaient d’épais gants de cuir. Son bracelet , beaucoup plus long que la moyenne, rendait possible sa fermeture autour d’un poignet grossi par le cuir râpé d’une veste d’aviateur. La Big Pilot est, sans aucun doute, chargée d’une lourde histoire. Une histoire qui justifie les 22 000 euros qu’elle te coûtera si tu décides de l’adopter.
Quand une création, dans son asservissement à une fonction, se transforme en objet d’une beauté intemporelle, ce n’est plus de design dont il faut parler… mais d’art.

Fiche technique

Référence: IW500402
Boîtier: or blanc
Diamètre: 46,20 mm
Bracelet: croco
Mécanisme: automatique
Prix: 22 000 €